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LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W-30 NEW GENERATION

Codice articolo: 8973

Per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all’anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.

Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Garantisce una pulizia del motore eccellente e supera anche i più severi requisiti di prova di rinomati costruttori di veicoli. Riduce la formazione di depositi dannosi nei motori a benzina e diesel a iniezione diretta (FSI, TDI, common rail, ecc.) e mantiene basso il consumo di olio. Assicura l'efficienza del filtro antiparticolato diesel (DPF) e una lunga durata. L'ideale per veicoli con intervalli di cambio olio particolarmente lunghi (WIV, ecc.).

Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli. Azione ottimale solo se non miscelato. Avviso per le officine: In caso di impianti di rifornimento la quantità residua di un olio normalmente reperibile in commercio non può superare il 5%.

SPECIFICHE / CLASSIFICAZIONI:
ACEA C3
API SP
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31
MB-Approval 229.51
MB-Approval 229.52
Opel OV0401547
Porsche C30
VW 504 00
VW 507 00

LIQUI MOLY RACCOMANDA QUESTO PRODOTTO ANCHE PER I VEICOLI O I GRUPPI COSTRUTTIVI PER I QUALI VENGONO RICHIESTE LE SEGUENTI SPECIFICHE O NUMERI CATEGORICI DI RICAMBI ORIGINALI:

ACEA C2
BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*
BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*
Fiat 9.55535-S1
Fiat 9.55535-S3
VW 500 00
VW 501 01
VW 502 00
VW 503 00
VW 503 01
VW 505 00
VW 505 01
VW 506 00
VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

Codice articolo: 3721

Per motori, cambi manuali, pompe e compressori. Da aggiungere all’olio, automiscelante. Sufficiente per un volume di olio di 5 l. Con effetto di lunga durata per 50.000 km. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Non adatto all’impiego con frizioni in bagno d'olio!

DESCRIZIONE
Protezione dall'usura in ceramica hightech. Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche. Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi. Grazie alla bassa viscosità riduce il consumo di carburante di motori a benzina e diesel. Miscelabile con tutti gli oli motore e gli oli per cambi per veicoli normalmente reperibili in commercio.

CONTENUTO
300 ml

APPLICAZIONE
300 ml sono sufficienti per 5 litri di olio motore. Ad azione prolungata fino a 50.000 km. Agitare bene prima dell'uso!

Vitamine per il vostro motore
Gli additivi sono le vitamine per la vostra automobile. Senza di essi non funziona nulla. Provvedono alla pulizia e alla protezione dalla corrosione e garantiscono una lubrificazione stabile e la resistenza alla temperatura. Perfino i semplici oli minerali per motore, che non sono più conformi alle esigenze degli attuali motori, contengono il 15% di additivi. Gli oli moderni, quali per esempio gli oli per motore completamente sintetici, ne contengono fino al 30 %. Questo probabilmente non lo sapete ancora: anche in ogni rifornimento di carburante mettete degli additivi nella vostra vettura. Perché i moderni carburanti sono provvisti di additivi, ad esempio per aumentare la resistenza al battito in testa nel caso della benzina o per rendere il gasolio meno sensibile alle temperature sotto zero.

Con gli additivi di LIQUI MOLY proteggete il motore, riducete il vostro consumo di carburante e risparmiate denaro contante. I nostri additivi per olio puliscono il motore dall’interno, diminuiscono l’attrito, l’usura e il consumo dell’olio e proteggono dalla corrosione. Sono adatti per motori a benzina e diesel e aiutano a ripristinare le prestazioni originarie del motore della vostra vettura. I nostri additivi per benzina e gasolio tengono pulito l’intero sistema di alimentazione e garantiscono una combustione e compressione ottimali.

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