Liqui Moly Kit Top Tec 4210 0w30 C3 LL Olio Motore Auto 5 Litri + Additivo Ceratec 21605 + 3721
Top Tec 4210 0W-30
SKU: 21605 - 5 Litri
Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Garantisce massima prestazione, minimo consumo di carburante e una lubrificazione ottimale in tutte le condizioni d’esercizio. Riduce l'attrito tra i componenti mobili del motore e minimizza l'usura. La bassa percentuale di sostanze generanti cenere garantisce la massima durata dei filtri per il particolato. Per veicoli a benzina e diesel anche con filtro per il particolato. Sviluppato in modo specifico per veicoli di Audi, Porsche e del gruppo Volkswagen che secondo la strategia dell'olio motore 2020/2021 prescrivono in diversi modelli in tutto il mondo un lubrificante con queste specifiche e viscosità.
Approvazioni
ACEA C3, BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
CERATEC
Codice articolo: 3721
DESCRIZIONE
Protezione dall'usura in ceramica hightech. Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche. Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi. Grazie alla bassa viscosità riduce il consumo di carburante di motori a benzina e diesel. Miscelabile con tutti gli oli motore e gli oli per cambi per veicoli normalmente reperibili in commercio.
Vitamine per il vostro motore
Gli additivi sono le vitamine per la vostra automobile. Senza di essi non funziona nulla. Provvedono alla pulizia e alla protezione dalla corrosione e garantiscono una lubrificazione stabile e la resistenza alla temperatura. Perfino i semplici oli minerali per motore, che non sono più conformi alle esigenze degli attuali motori, contengono il 15% di additivi. Gli oli moderni, quali per esempio gli oli per motore completamente sintetici, ne contengono fino al 30 %. Questo probabilmente non lo sapete ancora: anche in ogni rifornimento di carburante mettete degli additivi nella vostra vettura. Perché i moderni carburanti sono provvisti di additivi, ad esempio per aumentare la resistenza al battito in testa nel caso della benzina o per rendere il gasolio meno sensibile alle temperature sotto zero.
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